电动车行业的这三条消息,都是谣言!买车、卖车都可以放心了!
发布时间:2019-06-06 10:28:22

电动车新国标实施后,行业首次感受到了政策带来的巨大冲击!一些别有用心之人也抱着各种目的借机大肆散播假消息,整得行业风声鹤唳,人心惶惶!


今天,小编就给大家扒一扒这些看似“真实”的假消息,还原最真实的声音!


假消息一: 买电动车要考驾照

新国标实施后,由于宣传不到位,到底哪些手续必须要办,哪些钱必须要花,有时候甚至经销商也说不清。实际上,国标车依然是非机动车,不但不用考驾照,而且免上牌费、免购置税、保险自愿,除了需要履行上牌手续之外,还跟以前一模一样。当然电摩、轻摩理论上属于机动车,还是需要考取驾照的。


假消息二: 超标车不能上路了

这也是当下流传最广的谣言。实际上,国家已经明文规定给予超标车3到5年的过渡期,在此期间超标车可以合法上牌、合法上路,依然按照非机动车管理,完全不用担心使用问题。

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今年,国务院接连召开相关会议,严厉打击地方“一刀切”行为,为此甚至上线“互联网+督查”平台,让人民群众共同监督地方管理。


假消息三: 电摩资质挂靠企业违法

新的《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》即将于6月1日实施,最近行业媒体频频炒作电摩资质挂靠违法的新闻。事实上,当下行业已经有180个获得电摩资质的品牌,超过8成都是挂靠,难道这些企业都知法犯法吗?显然不是的。


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实际上,新的《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》重点打击的是异地生产、擅自变更生产地点、擅自转让3C及目录车型等这几种违法行为。二级电摩资质也是合法资质,经销商不要因此作出错误判断。


电动车国标的实施,对电动车来说是划时代的大事。从长远意义来说,行业将进入正规化发展的新阶段,是件好事;但就眼前来说,企业和经销商必将经历政策和标准更迭的痛苦,在这种情况下,我们更应该团结一心,劲往一处使,共同度过难关!


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