十年电动车维修店关门,得知原因太心酸!
发布时间:2019-10-24 13:33:08

关门,对于一些人来说或许是失败的象征,但对于一些人来说或许是解脱,刚刚,一位维修开了十年维修店的师傅来与小编交谈,他说他已经关门不干了,谈起他关门的原因,他一声长叹:怎一句两句话说清呢?


对于他来说,关门或许是一种解脱,因为,维修这一行实在太难干了!


1.jpg


电动车修理行业看似赚钱,只有真正行业内的人才懂其中的辛酸:


接接线,换个零部件少则几元,多则几十上百元,甚至被外界看作是暴利行业,但是外界或许不大相信,从事这个行业里的人无不叫苦。




第一、一个修理店养成很不容易


一个技术娴熟的修理工起码需要三至五年时间的磨练,钻研技术,积累经验,而把一个店做大就更难了,需要不断积蓄客户量。


所以会有很多加入这一行业的人因为这一段时间难以维持而又退出这一行业,开店一年半载就关门的大有人在,最后只有很少一部分能够坚持下来。




第二、电动车维修行业已进入了微利时代


由于入行门槛低,维修工队伍不断壮大的同时,甚至有刚接触电动车维修一个月就想自立门户,鱼龙混杂,行业之间竞争加剧,这就不乏有的维修工恶意低价拉拢生意的行为,恶性低价竞争导致这个行业利润越来越低,在房租上涨,人工上涨,其它消费上涨的同时,对维修行业来讲无异于雪上加霜。



2.jpg


第三、“顾客就是上帝”,这本来是商家的服务口号,却常常被顾客挂在嘴边,

被理解成少花钱,甚至不花钱,还要多得服务的理由。


“你这儿贵了,我在哪里哪里修车,这活儿不要钱,那活儿免费;”


“下次一起算,我帮你多宣传宣传,多带几个客户就行了。”


想方设法少花钱,甚至不给钱。


电动车维修是一项又脏又累的工作,没有节假日,没有固定作息时间,有时候天不亮就被人叫醒,有时夜里还要加班。




或许今天我们还因为修车少花了几块钱或几十块钱沾沾自喜,但是过些日子你车子坏了再推去维修的时候,昔日熟悉的修理店可能已是人去楼空。


看着紧锁的门窗上贴着门店出租的纸条,回想着这里修理工之前热情服务修好车,就能骑上车子飞奔起来的情景。突然回过神来才发觉:之前每次修车讨价还价,现在即使花再多的钱也买不来一个方便了。



最后,小编想说几句话:


顾客:当你过分的提供免费服务,让客户成为一种习惯,这种服务就不再是优势,而是劣势。过分的免费服务不仅仅亏本,更重要的是会养成顾客的贪婪和无止境的折腾。 


维修店老板:你们不是卖配件的,你是靠的是手艺吃饭;你们的时间也值钱,不要再去为了抢一个补轮胎的生意而打起价格战,最后你的同行干不下去,你也会关门,因为顾客当认为电动车维修手艺很廉价,他们也就不愿意付多少钱!


XML 地图 | Sitemap 地图